Quelle est la différence entre un pignon fixe et un pignon libre ?

Dans un pignon fixe, les dents sont solidaires de l'axe de rotation et tournent donc en même temps que l'axe lorsqu'il est entraîné. Dans un pignon libre, les dents sont indépendantes de l'axe et peuvent tourner librement dans un seul sens sans entraîner l'axe. Cela permet une désolidarisation temporaire de l'engrenage, offrant ainsi plus de flexibilité dans le système mécanique.

Quels sont les matériaux utilisés pour fabriquer des pignons ?

Les pignons peuvent être fabriqués à partir de différents matériaux en fonction de leurs applications. Les matériaux couramment utilisés comprennent l'acier, l'aluminium, le laiton, le nylon et d'autres polymères. Ces matériaux offrent différentes propriétés mécaniques telles que la résistance à l'usure, la résistance à la corrosion et la légèreté.

Comment choisir la taille du pignon dans un système mécanique ?

Le choix de la taille du pignon dépend de plusieurs facteurs tels que la vitesse de rotation, le couple de sortie requis, le rapport de transmission souhaité et la charge supportée par le système. Une analyse de l'application et des calculs de mécanique des fluides peuvent être nécessaires pour déterminer la taille optimale du pignon dans un système mécanique.

Synonymes de Pignon : Dictionnaire de Synonymes en Français

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Autres synonymes de pignon

pomme de pin
roue dentée
pignonner
pignon fixe
pignon libre
pignonnerie
pignolia

Définition

Un pignon est une petite roue dentée qui s'engage avec une autre roue plus grande pour transmettre le mouvement.
Il est souvent utilisé dans les machines, les véhicules ou les engins mécaniques pour transformer la vitesse et le couple d'un mécanisme.
Les dents du pignon s'engrènent avec les dents de la roue, permettant ainsi la transmission du mouvement.
Les pignons peuvent être fixés ou libres, selon leur rôle dans le système mécanique.

Exemples

Le pignon de la chaîne de vélo tourne pour faire avancer le vélo.
Les pignons d'une boîte de vitesses permettent de changer de vitesse dans une voiture.
La crémaillère et le pignon sont utilisés dans les systèmes de direction des véhicules.

Expressions courantes

être sur le bon pignon : être dans la bonne direction
faire des pignons : fabriquer des roues dentées

Etymologie

Le mot "pignon" vient du latin "pignus" qui signifie "gage" ou "gage de valeur". À l'origine, le terme faisait référence à une petite monnaie en métal, souvent en argent, utilisée comme unité de valeur. Par extension, le mot a été utilisé pour désigner les petites roues dentées qui sont des composants importants dans les systèmes mécaniques. Cette notion de valeur et d'importance a donc été transposée aux pignons dans le sens mécanique.

Fréquence

Le mot "pignon" est couramment utilisé dans le domaine technique de la mécanique, où il est un terme de base. Il est moins courant dans le langage courant, mais reste compris par la plupart des locuteurs.

Usages courants

Le mot "pignon" est couramment utilisé dans le domaine de la mécanique et de l'ingénierie. Il est également utilisé dans le domaine culinaire pour désigner les pignons de pin utilisés dans la préparation de certains plats. Le terme peut également être utilisé de manière figurée pour désigner un élément essentiel d'un système ou d'un mécanisme.

Traductions

Anglais : Pinion

Espagnol : Piñón

Allemand : Zahnrad

Italien : Pignone

Portugais : Pinhão

Forme grammaticale

nom

Prononciation

piɲɔ̃

Questions - Réponses :

En savoir plus sur Pignon

Question : Quelle est la différence entre un pignon fixe et un pignon libre ?
Réponse : Dans un pignon fixe, les dents sont solidaires de l'axe de rotation et tournent donc en même temps que l'axe lorsqu'il est entraîné. Dans un pignon libre, les dents sont indépendantes de l'axe et peuvent tourner librement dans un seul sens sans entraîner l'axe. Cela permet une désolidarisation temporaire de l'engrenage, offrant ainsi plus de flexibilité dans le système mécanique.

Question : Quels sont les matériaux utilisés pour fabriquer des pignons ?
Réponse : Les pignons peuvent être fabriqués à partir de différents matériaux en fonction de leurs applications. Les matériaux couramment utilisés comprennent l'acier, l'aluminium, le laiton, le nylon et d'autres polymères. Ces matériaux offrent différentes propriétés mécaniques telles que la résistance à l'usure, la résistance à la corrosion et la légèreté.

Question : Comment choisir la taille du pignon dans un système mécanique ?
Réponse : Le choix de la taille du pignon dépend de plusieurs facteurs tels que la vitesse de rotation, le couple de sortie requis, le rapport de transmission souhaité et la charge supportée par le système. Une analyse de l'application et des calculs de mécanique des fluides peuvent être nécessaires pour déterminer la taille optimale du pignon dans un système mécanique.

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